我們用導航軟體，最重要的就是圖資正確，規劃合理
但…這都不是iGO的強項…XD(莊孝維喔!!?)
關於這個我要幫iGO說一下話
圖資方面應該是沿用康訊的路易通
去年iGO的開發商Tele Atlas在台灣設立分公司，合作伙伴就是康訊
要說很舊也不至於，至少國道五號已經在圖資上了，只待之後台灣這邊持續更新即可
至於路徑規劃方面，現在找的到的僞台灣版，其實核心是歐版
規劃引擎很自然的是用歐洲人的習慣
在台灣地圖上規劃出來的路線卻也不至於差得很離譜
已經算是堪用了
如果台灣分公司這邊做些小小的修正，我想一定會更趨完美

iGO真正的強項是介面!!
別的不說，3D地圖就是一個很好的例子

高架道路跟平面道路區分得清清楚楚
甚至還能讀取台灣地區的等高線資料，讓地圖整個立體了起來
不過這也不是全無缺點
雖然iGO圖資是有定義隧道的，進隧道時地圖配色會自動轉為夜間
但是道路基本上還是跟著等高線走的
所以當我們開進雪隧時，地圖顯示就會像下圖這樣，在山頂上跑XD，是有點怪怪的啦…

不過在像蘇花的山路路段時就很精彩了，像下圖這樣

是不是很有跑山路的fu呢？

自訂圖資配色也很容易，官方及非官方也都有好幾種配色檔可供選用

而實際上路時不再是像PAPAGO一秒一格的更新畫面
而是以非常流暢的速度移動，尤其又支援true VGA
爽度一整個高到破表
據說PAPAGO下一版的”X2″也使用了這種高速更新畫面技術
我想應該是受到iGO8的刺激吧

然後最厲害的，就是這軟體還支援換皮
網路上可以找得到許多高人製作的iGO8 skin
介面自由度之高，只要是畫面上可以出現的資訊，長相、位置全都能改
換個皮後簡直就像換了套軟體一樣
這是讓我非常躍躍欲試的地方
不過自由度這麼高的設定，相對的skin的製作上就複雜了些
這是我將來要繼續研究的課題

再來要提一下景點資料的部分
自由度也是非常高，整個就是交由使用者自己去玩
可以給每種大小分類自訂圖示
以後再也不會7-11跟全家傻傻分不清楚
網路上已經有不少做給iGO8的台灣景點資料
有些甚至很佛心來的幫大家分好類別了
大至國家公園，小至清新福全連鎖店都有得找
以一個尚未在台灣正式上市的導航軟體來說
這實在是一個很特別的現象
也顯示了這軟體極高的市場潛力
現在只待台灣正式版這個東風吹出來了
加油吧~iGO!!

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